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  • ALFA-X成功開展高速條件下5G通信試驗

    發布時間:2021-03-24 【字體:

      

        【JR東日本官網20211月報道】202010月至12月期間,日本移動通信公司(NTT Docomo)和JR東日本鐵路公司,利用新干線ALFA-X試驗車,在東北新干線仙臺—新青森段的部分區間,成功實施了360公里/小時高速移動條件下的5G通信試驗。

      該試驗采用3GPP國際標準構建試驗系統和裝置,在鐵路沿線臨時設置了2個間距約為900米的試驗用5G地面基站,構建場強覆蓋范圍約為5.0公里的5G試驗區域,在ALFA-X車內設置移動基站,并在地面和移動基站分別接入4K8K高清視頻服務器、解碼器、顯示器等傳輸和顯示裝置。試驗使用4.85GHz頻帶,帶寬為100MHz,對波束形成功能、波束追蹤功能、基站切換功能、多普勒補償功能進行了測試,實現了穩定的5G高速移動通信,以及4K8K高清視頻的雙向穩定傳輸。

      無線通信試驗中,通過數次反復改善通信效率,使得移動基站接收速度達到500Mbps以上,發送速度達到100Mbps以上,并成功實現在切換通信基站時仍然保持100Mbps以上的通信速度。

      高清視頻試驗中,成功完成了4K視頻和8K視頻的下載、上傳和流媒體播放,每分鐘能夠下載約30分鐘的4K視頻或30秒鐘的8K視頻,上傳7分鐘的4K視頻或15秒鐘的8K視頻,流媒體播放速度為每分鐘604K視頻或408K視頻。

      試驗開展過程中,日本移動通信公司與JR東日本共同編制和實施5G無線通信試驗計劃,前者主要負責5G場強覆蓋的構建、試驗用5G地面基站及5G移動基站的運用、4K8K視頻傳輸系統的構建和運用,后者主要負責提供ALFA-X車內試驗環境及實施運行試驗。

      此外,JR東日本還計劃于202110月至11月期間,在上越新干線新潟高速車輛段約5公里長折返線,實施ATO5G綜合試驗,試驗車為12輛編組的E7系列車。屆時將在沿線設置25G地面基站,測試支線5G系統的大容量、低延遲通信性能,以及遠程控制發車、列車加減速自動控制、自動定位停車、遠程自動緊急停車等ATO試驗。

                                                                                              (來源:中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所)

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