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  • 國外鐵路利用新能源為機車車輛提供動力

    發布時間:2021-03-24 【字體:

     

      Railway Gazette 網站202012月報道】美國 OptiFuel Systems、德國鐵路貨運集團英國分公司(DB Cargo UK)分別利用天然氣、氫化植物油等清潔能源進行機車改造,實現節能減排。

      1)美國 OptiFuel Systems 公司推出天然氣貨運機車

      美國 OptiFuel Systems 公司是一家鐵路、船舶和發電機產品供應商,將生產以天然氣為燃料、功率為 1200~2400 馬力的貨運機車。該公司計劃采用基于康明斯 ISX12N 發動機且得到美國環境保護署(EPA)鐵路認證的 KOFSG11.9400 發動機,并配合壓縮天然氣(CNG)車載儲氣系統和控制裝置。

      該公司能夠利用模塊化組件對大多數標準調車機車和沿線調車機車進行重建。為提供 120016002000 2400 馬力的動力,可以將多個模塊化的發動機短艙結合起來。每個發動機短艙通過使用叉車或起重機可以在 3 小時內完成更換。根據包括車架尺寸、馬力和所需儲油量在內的方案,該公司估計完成機車完全翻新的成本大約在 170~240 萬美元之間,建造新的機車的成本大約在 200~270 萬美元之間。OptiFuel 還提出提供工具包和組裝支持的建議,以便能夠在機車的最終組裝中滿足客戶的個性化需求。該公司還可以與客戶一起安排租賃方案,在允許的情況下將租賃與補助資金進行對接。

      OptiFuel 公司將為所有發動機短艙、壓縮天然氣(CNG)車載儲氣系統和控制裝置提供 5 /10000 小時的標準保修服務。KOFSG11.9400 的所有零部件和耗材以及大修都可以在任何一家康明斯認證經銷商處或 OptiFuel 系統公司處購置/完成。壓縮天然氣儲氣瓶的使用壽命為 20 年,可延長至 30 年。

      此外,該公司還獲得了能源部的撥款,開發以天然氣為動力的 4400 馬力干線機車,并將在位于科羅拉多州普韋布洛市的交通技術中心進行生產前試驗。

      2DB Cargo UK 以氫化植物油為燃料改造機車

      日前,DB Cargo UK 使用可再生氫化植物油(HVO)作為67 級內燃機車的燃料成功進行了試驗。按照計劃,該公司接下來還將對 66 級和 60 級機車進行改造試驗,并開展在軌試運行。

      DB Cargo UK 目前已完成的試驗是在位于托頓(Toton)車輛段的裝載庫設施中進行的,監測結果顯示,試驗采用的 3200馬力機車的性能并未受到不良影響。

      HVO 通過對植物油或動物脂肪進行加氫處理制成,在低溫下性能良好,使用壽命較長,可以進行生物降解,作為機車燃料使用可顯著減少二氧化碳和氮氧化物的排放。此外,HVO 與目前使用的柴油兼容,因此對新的儲存和加油設施進行的投資也可保持在最低限度。

      (來源:中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所)

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